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基本案情

2022年10月16日，小李（化名）駕駛泵車為小明（化名）運送混凝土，到達指定地點澆灌混凝土?xí)r，因泵車臂觸碰室外電線致使正在平整混凝土的小紅（化名）觸電受傷。小紅受傷后被送往醫(yī)院，經(jīng)診斷為電擊傷，住院治療73天，花費醫(yī)療費用39447.15元。2023年4月17日，經(jīng)鑒定機構(gòu)鑒定，小紅構(gòu)成十級傷殘，護理90天，營養(yǎng)90天，誤工按最高人民法院相關(guān)司法解釋處理，后期醫(yī)療費預(yù)計1500元。

小李為自己駕駛的泵車在A公司（化名）購買了交強險。

事故發(fā)生后小紅多次找小李、小明、A公司協(xié)商賠償事宜。小李認(rèn)為，小紅受傷系其缺乏安全意識所致，其不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

小明認(rèn)為，小李作為泵車車主，澆灌混凝土?xí)r應(yīng)該具有防范意識，由于操作失誤導(dǎo)致小紅受傷，小李應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

A公司認(rèn)為，涉案事故發(fā)生在非公共通行道路，是在作業(yè)中發(fā)生的意外事故，應(yīng)屬于安全事故，并非交通事故，不屬于交強險賠償范圍。

因賠償事宜協(xié)商未果，小紅訴至法院，要求小李、小明、A公司賠償各項損失共計205499元。

法院判決

法院經(jīng)審理認(rèn)為，小紅受傷系小李駕駛的泵車臂觸碰室外電線所致，小紅、小明不能也無需對施工場地之外的電擊隱患盡到注意義務(wù)。小李作為泵車的駕駛?cè)耍洳僮鞅密嚥划?dāng)，致使本次事故的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)對小紅因本次事故所受損失承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

本案的爭議焦點是，依法應(yīng)當(dāng)由小李承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，A公司是否應(yīng)當(dāng)按照交強險合同的約定在交強險范圍內(nèi)予以賠償？

本案雖然是泵車在施工工地上靜止作業(yè)過程中發(fā)生的事故，但泵車作為特種車輛，相對于普通車輛具有特殊性，即其主要用途在于施工作業(yè)而非交通運輸，其主要使用場合在建設(shè)工地而非通行道路。

上述兩點區(qū)別決定了在使用泵車的過程中對第三人造成人身傷亡、財產(chǎn)損失主要源于施工作業(yè)時意外傷害，而非狹義上的道路交通肇事。交強險設(shè)立的初衷在于保護不特定的社會公眾利益，如果將特種車輛的被保險范圍限定在公共道路上，便違背了保險的宗旨，將不利于保護投保人及受害人的合法權(quán)益。

《機動車交通事故強制責(zé)任保險條款》第八條明確約定，被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故采取限額賠償。交通事故強制責(zé)任保險屬于強制保險，其合同的具體條款為固定內(nèi)容，上述條款中未對“使用”的內(nèi)涵及外延進行明確的說明，“使用”一詞根據(jù)文意理解，并非僅包含“駕駛”單一含義，應(yīng)當(dāng)比“駕駛”一詞的外延廣，可包含駕駛、作業(yè)等車輛的多種運行狀態(tài)。故交強險條款中并未明確規(guī)定，特種車輛作業(yè)過程中發(fā)生事故，保險公司不予承擔(dān)保險責(zé)任，本案中泵車在進行施工作業(yè)時發(fā)生的責(zé)任事故，屬于交強險的保險理賠責(zé)任范圍。

綜上，新邵縣人民法院依法判決A公司在交強險范圍內(nèi)賠償小紅各項損失163452元，其余損失由小李承擔(dān)。

判決后，各方當(dāng)事人均未提出上訴，判決已發(fā)生法律效力。

法官說法

交強險制度具有公益性和強制性的特點，法律規(guī)定特種車輛必須投保交強險，目的是發(fā)揮交強險提供救濟、增強保障、分擔(dān)風(fēng)險之作用。但實踐中，特種車輛靜態(tài)作業(yè)發(fā)生事故是否屬于交強險理賠范圍，保險公司持否定態(tài)度，導(dǎo)致消費者理賠困難，相關(guān)糾紛逐年增多。

特種車輛的主要用途在于特殊作業(yè)而非道路交通行使，其特殊作業(yè)帶來的風(fēng)險有別于道路交通行使帶來的風(fēng)險，靜止作業(yè)狀態(tài)時發(fā)生的事故應(yīng)當(dāng)納入交強險賠付范圍。

首先，交強險作為強制性保險具有強烈的社會保障屬性。若將特種車輛作業(yè)事故排除在交強險賠償之外，不符合交強險分散風(fēng)險的立法目的。

其次，在投保人對特種車輛投保交強險時，保險公司應(yīng)當(dāng)知道該類車輛用途為特種作業(yè)，但在保險合同中未將特種車輛在作業(yè)時發(fā)生事故造成的損失排除在理賠范圍外。

最后，結(jié)合原保監(jiān)會（現(xiàn)銀保監(jiān)會）給江蘇省徐州市九里區(qū)的《關(guān)于交強險條例適用問題的回復(fù)函》【保監(jiān)廳（2008）345號】精神，特種車輛作業(yè)時發(fā)生的責(zé)任事故可以比照《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第四十三條，按照交強險賠償。故將特種車輛在靜態(tài)作業(yè)時發(fā)生的事故納入交強險賠付范圍，符合交強險參保目的、設(shè)立宗旨、立法意圖，能發(fā)揮保險經(jīng)濟“減震器”和社會“穩(wěn)定器”的作用。

法條鏈接

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第二十五條機動車在道路以外的地方通行時引發(fā)的損害賠償案件，可以參照適用本解釋的規(guī)定。

《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》

第四十三條機動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的賠償，比照適用本條例。

《機動車交通事故強制責(zé)任保險條款》

第八條在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償……

來源：新邵縣人民法院、湖南高院

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